کودک و شهر

این صفحه منبعی برای «کودک و شهر» است. چنانچه پیشنهادی برای کودک و شهر دارید به ما بگویید.

	در مرکز بازیافت چه می‌گذرد؟ جمع‌آوری پس از اینکه شما اقلام بازیافتی‌تان مثل انواع بطری، کاغذ و... را به غرفه بازیافت تحویل می‌دهید یا درسطل زباله می‌‌اندازید، ماشین‌های حمل بازیافت این اقلام را به مرکز بازیابی مواد می‌برند. در این مرکز اقلام بر اساس نوع‌ آن‌ها دسته‌بندی می‌شوند. (مانند کاغذ و آلومینیوم و...). سپس هر دسته به کارگاه‌ها و کارخانه‌های مرتبط با خود فرستاده می‌شود تا در آن‌جا برای تولید محصولات جدید از آن‌ها استفاده شود.
	آموزش فرهنگ ترافیک به کودکان پژوهشگران نشان داده‌اند که فقط کودکان بزرگتر از ۸ سال می‌توانند بدون همراه به خیابان بروند و مسئولانه رفتار کنند. این بدان معنی است که کودکان در این گروه سنی مناسب‌ترین و مستعدترین افرادی هستند که می‌توان به آنها فرهنگ مناسب ترافیک را آموخت. کودکان زیر ۸ سال چون نمی‌توانند خطر را تشخیص داده و واکنش مناسب نشان دهند و اغلب راننده‌ها در خیابان متوجه آن‌ها نمی‌شوند نباید اجازه داد که به تنهایی به خیابان بروند.
	چگونه همراه نوزاد با خودروی شخصی سفر کنیم اگر قصد سفر با خودروی شخصی خود را دارید و کودک یا نوزادتان را نیز همراه می‌برید، باید قبل از سفر به مواردی دقت کنید. مسلماً تنها بستن کمربند ایمنی سرنشینان خودرو کافی نیست و ما به عنوان والدین، باید از ایمنی سرنشینان خودرو بخصوص کودکان مطمئن شویم. نکات این مطلب شامل بخشی از موارد ایمنی در سفر با خودرو و صرفاً به منزله راهنمایی است.
	۷ توصیه سازمان ترافیک برای تأمین ایمنی کودکان معاونت آموزش سازمان حمل و نقل و ترافیک تهران با ارائه مجموعه توصیه‌هایی به منظور تأمین ایمنی کودکان، حفظ امنیت این شهروندان کوچک شهر بزرگ تهران را وظیفه‌ای دانست که تمام بزرگ‌ترها در قبال آن مسئولیت دارند. معاونت آموزش سازمان ترافیک با تأکید بر این که کودکان در سنین مختلف به مراقبت‌های متفاوتی نیاز دارند، اعلام کرد: کودکان تهرانی نه به عنوان سرنشین خودرو ایمنی دارند و نه به عنوان عابر پیاده و از این رو تأمین ایمنی کودکان از اهمیت ویژه‌ای نزد مدیریت شهری برخوردار است.
	خیابانی امن برای بازی کودکان طرحی جدید در یکی از محله‌های شهر سیاتل آمریکا برای تشویق کودکان به بازی در خیابان به تازگی سر و صدای زیادی به پا کرده است.
	مشق ترافیکی کودکان کودکان امروز، مردان و زنان آینده هستند؛ همان‌هایی که باید پشت فرمان خودروهای آینده بنشینند و در خیابان‌ها و بزرگراه‌های شهرمان حرکت کنند؛ همان‌هایی که باید به قوانین راهنمایی و رانندگی احترام بگذارند و بدانند ترافیک یعنی چه و چگونه باید با آن برخورد کرد. اما آیا با روش‌هایی که برخی در زندگی ترافیکی خود در پیش گرفته‌اند، فرزندان مجالی برای آموزش ترافیک خواهند یافت؟ فراموش نکنید که نخستین کانون آموزشی برای کودکان، خانواده است. بزرگ‌ترها با رفتارهای خود بهترین مربی و معلم در این زمینه هستند. چگونه می‌شود انتظار داشت که یک کودک بدون آموزش‌های نخستین، مراحل بعدی را هم بیاموزد؟
	آنچه والدین باید برای پیشگیری از تصادفات ،‌ به کودکان خود بیاموزند آنچه که باید به کودکان و نوجوانان آموخته و همواره یادآوری شود، این است که برای حرکت در خیابان، تنها مجاز به حرکت از داخل پیاده‌رو هستند و نباید یکباره به وسط خیابان بدوند. آنچه که باید به کودکان و نوجوانان آموخته و همواره یادآوری شود، این است که برای حرکت در خیابان، تنها مجاز به حرکت از داخل پیاده‌رو هستند و نباید یکباره به وسط خیابان بدوند. برای عبور از خیابان، در جایی که پل هوایی یا زیرگذر، موجود است حتماً از آن استفاده کنند و مجاز به رد شدن از عرض خیابان نیستند.
	خيابان ها برای كودكان امن می شود گزارش عملکرد شش ماهه طرح «جاده‌ها و خیابان‌های امن برای کودکان» ارائه شد سال‌ها از زمانی که بیماری‌های گوناگون جان کودکان را در دوران اولیه تولد تهدید می‌کرد، می‌گذرد. انگار همین دیروز بود که کودکان به راحتی بر اثر یک بیماری عفونی معمولی جان می‌باختند اما در حال حاضر کودکان در ایران علیه ۹ بیماری کشنده سرخک، سرخجه، اریون، دیفتری، کزاز، سیاه سرفه، فلج اطفال و سل واکسینه می‌شوند. همین امر موجب شده آمار تلفات کودکان بر اثر بیماری‌ها بسیار کاهش پیدا کند. شاید این آمار باعث خوشحالی شود اما نگرانی آنجا ظاهر می‌شود که بدانیم در حال حاضر روزانه ۳۵۰۰ کودک بر اثر حوادث جاده ای جان خود را از دست می‌دهند و این بیماری‌ها نیست که تهدیدی برای جان کودکان محسوب می‌شود بلکه جاده‌های نا امن در کمین گرفتن جان کودکان نشسته‌اند.
	تردد کودکان در خیابان های مرگ بررسی ها نشان می دهد شبکه راه ها در بسیاری از محل ها بدون در نظر گرفتن وضعیت و شرایط کودکان ساخته شده است. حال آن که کودکان هم به عنوان عابر پیاده، دوچرخه سوار، موتورسوار و راکب وسایط نقلیه از راه ها استفاده می کنند.جاده محل خطرناکی برای کودکان و نوجوانان است. اگرچه سوانح ترافیکی راه ها نفعی برای کودکان و خانواده هایشان در افزایش تحرکات و استقلال کودکان در زمانی که بزرگ می شوند در بر ندارد. مطالعات مربوط به سوانح ترافیکی در کودکان نشان داد بچه های کوچک تر به رغم بی خطر بودن وضعیت راه، مهارت، دانش و سطح تمرکز کمتری برای مدیریت محیط ترافیکی دارند. توانایی های جسمانی آنها ممکن است با قابلیت شناختی شان سازگار نباشد. برای مثال، بچه های کوچک در جست وجوی دنیای پیرامونی خود، از جمله توانایی بالارفتن شان از بلندی با توانایی حفظ تعادلشان منطبق نباشد پس ممکن است بیشتر از سایرین سقوط کنند.
	نکته‌های صندلی کودک در خودرو در زندگی امروز، معمولاً بیشتر ما زمان زیادی را در سفرهای ماشینی و در رفت و آمدها می‌گذرانیم. در این مواقع گاهی هم كودكان و نوزادان، همراه ما و بر روی صندلی كودک در خودرو نشسته‌اند.
	آشنایی با روش پیشگیری از آسیب رساندن کیسه هوا به کودکان کیسه‌‌های هوایی برای حفاظت بزرگسالان در حین رانندگی طراحی شده‌اند. با اینکه کیسه‌های هوایی بالقوه می‌توانند جان کودکان را در هنگام حادثه رانندگی نجات دهند، اما نیرو و سرعتی که این کیسه‌ها اعمال می‌کنند می‌توانند به افراد کم‌سن آسیب برسانند.
	نکات ترافيكی را به كودكان آموزش دهيد در چرخه ترافیک کودکان آسیب‌ پذیرترین عابران پیاده به شمار می‌روند که به دلیل انرژی بالا و بازیگوشی با خطرات زیادی روبه‌رو هستند. ... منتظر شنیدن صدای زنگ مدرسه است، با بچه‌ها مسابقه گذاشته‌اند تا ببینند چه کسی اول سوار سرویس می‌شود؛ به محض خوردن زنگ کیفش را برمی‌دارد و مثل فنر از روی نیمکت به سمت در مدرسه می‌دود؛ راننده‌ای که از خیابان عبور می‌کند بی‌خبر از همه جا در حالی که با موبایل صحبت می‌کند با سبز شدن ناگهانی چند پسربچه وسط خیابان نمی‌تواند واکنش مناسبی بدهد و ...
	چگونه کودکان خود را با قوانین رانندگی آشنا کنیم؟ یکی از موضوعاتی که عموما خانواده ها با آن دست به گریبان هستند مسئله آموزش کودکان است و این که مناسب ترین زمان برای آموزش مهارت های مختلف زندگی از جمله قوانین و ایمنی در ترافیک چه سنی می تواند باشد. کودکان در مهدهای کودک طی سه مرحله یاد می گیرند مستقل شوند. مرحله اول آموزش راه رفتن، مرحله دوم یاد گیری دوچرخه سواری و مرحله سوم بازی کردن در فضای بیرون. آنها نمی توانند به تنهایی با ترافیک کنار بیایند اما می توانند قوانین مربوط به ایمنی در ترافیک را یاد بگیرند. اغلب والدین پیش از آنکه بچه ها واقعا آمادگی پذیرش قوانین را داشته باشند، گمان می کنند که آنها می توانند با قوانین ترافیکی تعامل کنند.
	کودکان را قربانی سهل انگاری‌های خود نکنیم ! آنچه در ایران و بسیاری از نقاط دیگر جهان بیش از همه جان کودکان را به خطر می‌اندازد تصادفات رانندگی است، که بزرگ‌ترین تهدید کننده شهروندان ۱۱ تا ۱۹ ساله درایران است. براساس گزارش سازمان جهانی بهداشت و یونیسف روزانه ۲۰۰۰ کودک جان خود را بر اثر حوادث اتفاقی یا غیر عمدی از دست می‌دهند و سالانه بیش از ده‌ها میلیون کودک در سراسر جهان با جراحاتی که اغلب باعث معلولیت آنها می‌شود به بیمارستان منتقل می‌شوند. تصادفا ت عامل مرگ بیش از ۲۶۰۰۰۰ کودک و مجروح شدن ده میلیون کودک در سرتاسر دنیاست.
	آماده سازی شهر برای کودکان کودکان، عامل پیوند نسل های گذشته و آینده در هر جامعه هستند. اصلاح محیط اجتماعی نیز در هر جامعه از طریق کودکان امکان پذیر است. توجه به ایجاد محیطی مناسب برای رشد کودک و آشنایی با نیازها و سرشت فطری او که در دوران کودکی به آن نیاز دارد، زمینه رشد درست شخصیتی و تربیتی او را به عنوان نسل سالم فردا، فراهم می آورد.شهری که به کودکان خود توجه نکند، به نسل گذشته، موجود و آینده خود توجه نکرده است.